La compañía estadounidense Panoz ha anunciado recientemente que planean lanzar una edición especial 25 Aniversario de su Panoz Esperante Spyder. Se ofrecerá tanto en variante básica, por 189.000 dólares (135.445 euros al cambio), como en versión GT por 229.000 dólares (164.170 euros). Su producción estará limitada a unas 25 unidades y el primer coche se entregará en abril.
El Esperante Spyder de acceso equipa un poderoso 5.0 litros V8 de 435 CV, mientras la variante GT esconde un bloque un poco más grande, un 5.4 litros V8 de 582 CV. Si la segunda opción todavía no es suficiente, el 5.4 V8 podría incluso potenciarse hasta los 810 CV si el cliente así lo solicitase. Se podrá elegir entre una caja manual de seis velocidades o una automática con el mismo número de relaciones.
Por lo demás, el Esperante Spyder 25 Aniversario luce una carrocería de aluminio, llantas de 19 pulgadas firmadas por BBS con neumáticos en dimensiones 245/40 ZR19 y 285/35 ZR19, y un interior protagonizado por cuero Nappa, tapicería de alcántara, volante de fibra de carbono forrado en éste material o un iPad mini montado en el salpicadero. El fabricante no ha ofrecido aún imágenes del modelo.
La imagen de cabecera corresponde a un prototipo en fase de desarrollo del Panoz Esperante Spyder GT 25 Aniversario.
jueves, 10 de abril de 2014
El término español «tuneo» es la modificación del rendimiento o la apariencia de un vehículo. Proviene del inglés tunning (‘ajuste’).
Los automóviles siempre estuvieron sujetos a modificaciones posteriores a la compra. La edad de oro del tuneo en Estados Unidos fueron los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial.
El tuneo es sinónimo de personalización de un vehículo motorizado a través de diferentes modificaciones de la mecánica para mayor rendimiento, y también aplicado popularmente a cambios exteriores de la carrocería e incluso interiores de la cabina aunque esto último en realidad no sería tuning (tuneo) sino customizing(personalización). Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio. Es por la modificación de las características mecánicas y de la apariencia, no siempre homologada para circular legalmente, porque todo vehículo de motor modificado debe ser homologado legalmente para poder circular por las calles.
viernes, 4 de abril de 2014
llanta 17
drift
auto de pelicula
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